继悟空单车退出后，3Vbike共享单车也对外宣布停止运营。7月3日中午，3Vbike创始人巫盛华在接受采访时表示，由于未能融资成功，他自掏腰包造了1000辆自行车，投放市场后仅找回几十辆，部分地区车辆丢失率达到100%，实在撑不下去了。（7月3日《法制晚报》）

共享单车是崭新的事物，商家投资的出发点当然是为了赚钱。商家为了赚钱是再正常不过的事情了。但是我们也不得不承认的是，商家赚钱的同时，我们市民也得到了好处。

遗憾的是，新生事物出现没多久，就相继出现了倒闭关门的现象。短短时间就有两家共享单车宣布退出市场。这两家共享单车的退出市场并不可怕，毕竟共享单车投资公司众多，处于饱和状态，短时间内不会影响市民的出行便利。问题是，如果共享单车的倒闭形成了蝴蝶效应，形成了连锁反应，接二连三地倒闭下去，最终我们将“无车可骑”了。

又一家共享单车倒闭了，靠什么留住共享单车？

其一，要靠打击留住共享单车。警方必须加大打击力度，让破坏、偷盗共享单车的市民付出“冲动的代价”。

其二，要靠科技留住共享单车。建议所有从事共享单车生意的商家都安装定位系统，用科技手段倒逼市民文明使用共享单车。

其三，要靠文明留住共享单车。素质的提升是减少对共享单车伤害的办法，破坏共享单车对自己有什么好处？偷盗共享单车又能获取多大利益？等到有一天共享单车都被“偷怕了”的时候，我们还如何方便的出行？别等都倒闭了，才记起共享单车的好。