星报讯 最近，有宿州市民反映，当地黑车太猖獗，每天都停在宿州学院西侧的人行道上。这些黑车专跑宿州至灵璧，宿州至芦岭，有时即使有公路局的稽查车在现场，他们照样大声招揽生意。日前，本报记者就市民反映的问题进行了实地暗访。

现场 黑头车扎堆

来到市民反映的地点——宿州学院，记者看到，在西侧一字排开数十辆小轿车，占据大半个人行道，马路对面同样停着不少这样的小轿车。记者看到，只要行人从这些车辆前面经过，马上就会有司机上前询问去哪里。

“到灵璧，上车就走！就差一位！”几位司机向着刚从公交车下来的一群乘客吆喝道。记者来到这些黑车近前，一名中年男性司机很快凑了上来，“去灵璧、泗县，上车就走！”记者问去灵璧要多少钱，司机说：“20。”记者随着这名司机来到一辆停在人行道上的小轿车旁。

上车后，记者发现车内已经有一名乘客。紧接着，该名司机又走向公交站，向过往的行人吆喝起来。“不是说上车就走吗？”记者问另一名乘客。“那都是为了吸引你尽快上车而已，只有等坐满四个人他才会发车的。”

收益 一天四五百

等了近20分钟，车上坐满四名前往灵璧的乘客，车子这才发动起来。

在闲聊的过程中，记者了解到，在宿州学院这里光是跑宿州至灵璧的专线黑车就有七八十辆，其它还有跑芦岭、苗庵的，也有好几十辆，该名司机告诉记者，正常情况下，他们一天可以跑上三四个来回，每次单趟拉四名乘客，每人20元，一个来回就有160元。除去四五十元的天然气的费用，他们还有130元的收入，这样一天就有400到500元左右的收入。

处罚 有潜规则?

记者问他有没有稽查人员对他们这些车辆查处，该司机说：“当然有，每年都查，被他们（稽查人员）逮到就要被罚款一万，大多数车都有被罚款的经历，但每年大多数车子只会被罚一次，万一第二次被发现，他们就会提醒注意点，大多不会频繁对一辆车进行罚款。”

车子很快驶进了灵璧县城，在灵璧龙山广场附近，记者下了车。同样的，记者在那也看到不少黑车在招揽前往宿州和泗县的乘客。

运管处 一直在打击

昨日，记者来到宿州市交通局反映此事，运管处一位负责人表示，该处一直对记者所说的黑头车进行严厉打击，“从去年到现在，已经对40多辆黑头车进行了处罚。”

对于黑头车为何数量这么多，该负责人说：“主要是因为黑头车运营投入不大，只要买了私家车，会开车就可以。”