伴随着省城日新月异的发展，正三轮非法营运已经成为一个突出的交通问题亟待解决。记者从昨日召开的合肥市依法取缔正三轮车非法营运动员大会上获悉，该市将依法取缔正三轮机动车（包括“摩的”）等非法营运，同时，采取各项措施对残疾人进行基本生活保障和社会救助，使得这项交通管理整治行动成为关爱残疾人的一项民生工程。

　　现状

　　3581辆正三轮抢道营运危害大

　　据合肥各城区、开发区、三县2月26日至3月8日调查登记，在合肥市区营运的正三轮车总量3581辆。其中，残疾人开的正三轮车1387辆，占38.73%；健全人开的正三轮车1920辆，占53.62%。在残疾人开的正三轮车中，户口是合肥市区的1165辆，户口是三县的222辆。

　　近几年来，随着合肥“大建设”的快速推进，城乡尤其是城区道路建设发生巨大变化，对城市道路交通管理提出了新的更高的要求。

　　长期以来，正三轮、“摩的”等机动车在市区非法营运问题及造成的不利影响日益突出。这些本来用于残疾人代步的正三轮机动车，安全系数低，尾气污染大，占道面积多，行驶速度慢，用于非法营运，不仅影响道路畅通，危及交通安全，也增加城市管理难度，影响文明城市创建和城市形象提升，而且从事非法营运的有相当一部分是非残疾人，广大市民对此反映强烈。

　　正三轮车作为落后的交通工具，与大建设、大环境极不协调、极不相称，严重影响了省会城市的形象。

　　措施

　　6月中旬掀起“取缔”风暴

　　6月中旬至7月15日，是此次取缔行动的全面实施阶段。在广泛宣传和入户动员的基础上，由各区、开发区和市相关部门、单位派专人到回收置换点工作，动员正三轮机动车主在规定期限内(8天)主动到回收置换点交车。车辆上交后，由各区、开发区负责给车主发放车辆置换补贴、生活补助和奖励，并由各区、开发区、残联、劳动保障部门介绍就业岗位，车主与就业单位达成意向后即可办理安置手续。劳动保障部门为符合就业援助条件的车主发放《就业援助证》。根据车主的选择，安置落实岗位，提供岗位技能培训。

　　同时，配发新型代步车，实施相关优惠配套政策。在该市各区、开发区范围内,对经过宣传动员和思想工作仍不按规定主动上缴且继续在市区道路上非法营运的机动车，一律严格依法予以取缔。

　　7月15日以后，该项行动进入巩固提高阶段，建立长效管理机制，严防非法营运反弹。

　　声音

　　市民议论：利益驱使车主疯狂揽客

　　记者随即采访了车站以及三轮车停靠点附近的市民。 

　　昨日中午11：40，记者来到合肥汽车站出站口。远远望去，五六辆装着绿色顶篷的三轮车停在门口。记者采访了一位正在等车的徐先生。据徐先生说，三轮车他以前坐过，在非常需要赶时间的情况下的确比较实用，但是三轮车带着他从大街小巷上快速穿行时“刺激”的场面，至今难忘。三轮车给乘客及驾车人都带来了安全隐患，非常不安全。徐先生说，三轮车车主快速行驶，一是躲避警察，同时也是为了利益最大化，因为车主总是想在最短的时间内获取最大的利益。

　　路边一直在等车的胡小姐告诉记者，打不到出租可以坐公交，反正是不会选择三轮车的，因为三轮车车主一般是使劲拉客，让人很烦。其次，三轮车在行驶中横冲直撞，甚至逆向行驶，太不安全了。加上有些三轮车车主为了达到某种目的，在车站附近专门对外地人进行拉客、抢客，甚至宰客，非常影响合肥形象。

　　在新亚汽车站门前，记者看到，车站为了方便乘客上下车专门开设的出租车上下车道也被三轮车占据了。出租车皖A-8××××的朱师傅对记者说，三轮车其实是在抢生意，他们没有行驶证、没有营运证，但是他们可以随时、随地拉到乘客，就是拉到一位乘客也是赚钱，因为他们没有多少成本。而我们出租车不但要证照齐全，就是在车站前停靠时都要让着三轮车，因为三轮车“见缝插针”行驶，如果你不让三轮车，三轮车将你出租车划破，还是出租车的损失。

　　车主担心：取缔了上哪儿找工作

　　昨日的采访中，车主们纷纷对记者说，用三轮车载客是下下策，但是不做就可能面临失业。

　　一位业内人士给记者分析，合肥的三轮车一般都是在目前的几大汽车站和火车站以及农贸市场附近揽客。三轮车的存在归根到底是由于利润可观。三轮车与出租车相比，成本更低，只要能揽上一个客人，就能赚钱。在市区内行驶的三轮车，“黑车”不少。他还透露说，其实许多三轮车主家庭生活条件并不差。

　　而从事两年三轮车生意的张女士告诉记者，前几年和丈夫纷纷下岗，一直找不到工作，孩子现在上高中。因为原先在工厂里开过厂车，便想到了开三轮车赚钱养家。从亲戚处借了三千元购买车子便干起了三轮车载客的生意。张女士说，因为政府部门也经常打击三轮车，所以平常做生意也是提心吊胆的，有时风声紧就不出来了，风声过去了，便又出来做点生意。就是这样生活目前也是紧巴巴的，如果取缔掉三轮车，不知道又该找什么工作，至少目前没有想法，看看形势再说吧！

　　在大学城安徽医科大学门口，一位30多岁的年轻车主正在非机动车道上“保养”他的三轮车。车主姓郝，他对记者说，因为自己是外地人，为了孩子在合肥上学，就在大学城附近买了房子，但是没有收入也让郝师傅一家生活较为困难，郝师傅便购买了一辆三轮车。郝师傅说，如果真的被取缔了，只好再去找别的工作。（记者　王玉）