在没有来到海拉尔之前，脑中对凯旋在冰雪环境下的安全性能的认识有点模糊，只是知道凯旋装备了ESP等高科技装备。直到此次参加“东风雪铁龙五星凯旋安全驾控之旅”，亲身体验了凯旋在冰雪上的安全性能后，我才发觉原来自己的爱车是如此优秀。

　　满怀着对在冰雪世界试驾凯旋的憧憬，我们一行幸运的凯旋车主抵达了海拉尔——这一望无际的白色领域。俗话说，“冰雪试车才真正能考验出一部车的能耐”。看着满天飞雪，我也更加迫切地想开着凯旋进行冰雪体验。

　　本次活动的四个体验项目均在今年刚刚修建完毕的1.5公里长的人工湖面上进行。当我们看到那犹如明镜般光滑透亮湖面时，不禁对在如此极限的条件下试驾有些紧张。首先进行的是环形跑道科目体验。轻踩油门，随着轮胎压冰面“噗噗”声，我们的试车开始了。该体验项目是在一个直径150米环形跑道上进行的，路面一半为压实雪面，一半为抛光冰面。感受最为深刻的是两只轮胎在冰面行驶，另外两只则在压实雪面行驶的感觉，车身两边体现出不同的抓地力，感觉很微妙。

　　路面冰雪地面交错，凯旋的ESP则在时刻保护车身的稳定。在进入一个弯道前，我采取了等同于普通路面进弯的程序。但以小角度进弯后，进一步踩刹车时，瞬间的侧滑出现了。虽然当时气温很低，可我的手心还是有点出汗了。不过还好，凯旋的侧滑马上被ESP进行了纠正。正当我在享受ESP系统保护的感觉，身旁一直陪同的教练关闭了该系统，同时示意我按照刚才同样的路径，同样的行进方式再来一遍。当我再次试图转弯的时候，车子一瞬间仿佛失去了控制，虽然我边打方向边紧踩刹车，但车子还是侧倾并甩尾。好险！这时我才感受到有无ESP的巨大差异。

　　一天的活动下来，凯旋的五星安全，特别是主动安全的呵护发挥得淋漓尽致。在凯旋的安全保护下，我得以尽情地在冰雪世界里激情驰骋，也让我更加坚信选择凯旋是最为正确的决定。　　（孙文）