星报讯 2021年12月16日上午8：50，一辆褐色皖P牌照私家车通过ETC车道缓缓驶入芜黄高速泾县南收费站。这一刻，芜黄高速全线建成通车。标志着安徽“县县通高速”攻坚行动顺利完成，全省57个县（含县级市）顺利实现县县联通高速，成为安徽交通发展史上的重要里程碑。

“终于盼到这条高速公路开通了，这对我们旅游业从业人员来说真是天大的喜讯！”王伟是泾县蔡村的民宿经营者，他告诉记者：“最近几年，泾县月亮湾景区声名鹊起，很多旅客慕名前来咨询，但由于泾县不通高速公路，较长的旅途时间让部分人放弃了行程。现在通了高速，我相信会有更多的游客前来。”

记者从省交控集团了解到，我省“县县通高速”攻坚行动，涉及固镇至蚌埠、池州至石台、芜湖至黄山高速3个项目，全长190公里。

其中：固蚌高速全长35.79公里，起于固镇县石湖乡，终于蚌埠市淮上区，接宁洛高速。该项目是我省徐州—固镇—蚌埠高速公路的组成部分，今年7月1日建成通车，结束了固镇县不通高速的历史，自此，从固镇前往蚌埠的时间缩短一半。

池祁高速池州至石台段全长38公里，起于池州市贵池区，接池州长江公路大桥和南沿江高速，终至石台互通。该项目是国家高速公路网德州至上饶高速公路的组成部分，今年9月28日建成通车，石台县实现高速通达，石台群众以前要1小时到池州，现在只需半小时。

芜黄高速全长116.12公里，在3个项目中线路最长、施工难度最大。项目起于芜湖市繁昌县，接芜湖长江公路二桥和南沿江高速，经繁昌、南陵、泾县、旌德，终点在黄山区谭家桥接铜黄高速。该项目是我省徐州—福州高速公路的组成部分，12月16日正式建成通车，泾县、旌德县迎来高速时代，成为串联长江沿线、皖江城市带和皖南旅游示范区的一条重要通道。从芜湖市区开车经泾县、旌德到黄山区谭家桥（黄山东大门），过去要3个多小时，现在只要2个多小时。

安徽省交通运输厅一级巡视员章后忠接受记者采访时表示，“县县通高速”建设目标全面实现后，道路更加通畅，将会使当地交通环境快速迭代形成“时空收缩”效应，人流、物流、信息流在更广泛的范围内快速流动，物流成本随之下降，“交通+特色产业”也会纷纷涌现，商品交易、投资建设、观光旅游、人文交流等更为便利，老百姓生活质量也会越来越好。