买买买、拆快递，早已是许多人快乐的源泉。当你的快递跨越万水千山来到眼前，是不是胶带缠身、包装套着包装？纸箱、塑料袋与气泡袋是不是被直接丢弃？快递包装废弃物快速增长，既容易造成浪费，又可能污染环境。国家邮政局有关负责人介绍，快递过度包装专项治理4月启动，争取利用一年时间，有效遏制过度包装等违法违规行为。（4月12日新华网）

近年来，我国邮政业实现跨越式发展，寄递业务规模稳居世界第一。但邮件快件包装带来的资源消耗、环境污染等问题也越来越受到关注。据估算，我国快递业每年消耗的纸类废弃物超过900万吨、塑料废弃物约180万吨。2020年我国全年的快递共产生了1600多万吨的“天量”固态垃圾，相当于约1.5亿个成年人的体重。

众所周知，快递垃圾的回收利用以及推进绿色快递，都是复杂的系统工程，需要社会各方协同发力。事实上，一些快递企业已经先行一步。早在2017年“双十一”，各大知名电商纷纷各显神通，推出共享快递盒、循环快递袋，或推出快递纸箱回收服务等。全国有13个城市投入使用共享快递盒，到2018年共计投放20万个。据测算，一个共享快递盒，每循环2000次以上，大约可节约1棵10年树龄的树木。实践表明，推行共享快递盒，除了遏制过度包装、节约树木等资源之外，更重要的是，加快了绿色物流的发展，推进了城乡环境保护。

实践表明，绿色快递包装箱，替代常用的瓦楞纸箱，将给环境保护带来根本性的改变，包装垃圾将得到锐减。同时，绿色快递包装箱也将持续升级，除了标准款和方便携带的可折叠款两种型号，采用新型材质，更轻便、环保、耐摔的可循环中转袋(箱)也在试点中。此外，还有电商启用“绿仓”，这些绿色仓库，使用的都是免胶带的快递箱和100%可降解的快递袋。

可见，快递包装“减肥”，需来一场“包装革命”。从长远来看，绿色、环保、智能是大势所趋，伴随着快递、外卖行业的迅猛发展，在环保、企业社会责任方面，正面临更多的要求。与此同时，原纸价格上涨、舆论压力等，均倒逼物流企业采用更为绿色可循环的物流方式，最终形成一个多赢的局面。因此，物流企业及相关服务行业，在这次“绿色革命”中，无论面临多少困难，都应不忘坚持节约资源、保护环境、绿色发展的初心。