河北张家口张北县的“草原天路”开始收费了，每人50元。记者获悉，近日张北县政府信息公开平台发布了关于“草原天路”收取门票的价格批复，4月30日起，“草原天路”132公里的建成路段进入收费时代。（5月8日《新京报》）

张北县政府在修建这条公路之初，根本没想到它会博得“草原天路”的美誉，并由此给自己创造大好“商机”。这条沿途风景如画的公路，被网友挖掘、盛赞而名声大噪后，引得游客纷至沓来。这本是政府借此推动地方旅游腾飞的大好契机，遗憾的是，该县没有就如何盘活旅游资源，推动经济发展作出长远的规划，反而将这条汇聚了可观客流的“草原天路”，视作发财的捷径，做起了收费的文章。这种短视的功利行为，不仅与民争利，而且违背政府自身的基本职能，引起网友的质疑是很自然的。

“草原天路”是张北县政府投资建设的，这不假，但这并不是政府可以对公路收费的理由。公路作为一种公共基础设施，一种民众共享的公共产品，理应由政府无偿提供，这是政府作为公共利益的代表者，履行公共服务职能的应有之义。像张北县政府这样，建好路以后向民众收费，与其自身肩负的职责严重背离。这么做，政府仿佛成了与民众做交易的市场主体，搞的是有偿服务，这从政府职能上讲，是说不过去的。更何况，按照《公路法》第五十八条第二款，除规定可以收取车辆通行费的公路外，禁止任何公路收取车辆通行费。

大概，当地政府是权衡过这些因素的，因此颇显技术含量地将“草原天路”冠之以风景名胜区，并堂而皇之地收取门票。这套戏法，跟一些地方舍不得放弃高速公路收费的丰厚收益，将还贷公路“变性”为经营性公路继续收费如出一辙。就这条公路沿途美不胜收的宜人景色来看，将这条路当作风景名胜区，似也未尝不可，但若真按景区收取门票，于法却未必有据。

修建公路，完善公共基础设施，本是得民心、顺民意的好事，但一项民心工程能否善始善终，贪小利还是图大局，顾眼前还是谋长远，当地政府当作出正确的抉择。