日本汽车制造商丰田汽车工业公司10日宣布，因电动车窗缺陷，打算在全球召回743万辆汽车，其中美国市场占247万辆，中国市场占140万辆。

一些分析师说，2009年因驾驶室脚垫和刹车系统缺陷召回大量产品后，这次大规模召回或许会再次打击消费者对这一品牌的信心。 据新华社

大规模

由于电动车窗系统有缺陷，引发起火风险，丰田10日决定在全球范围内召回743万辆汽车，车型涵盖“花冠”和“凯美瑞”轿车以及“RAV4”多用途多功能运动型车和Matrix两厢轿车。

依据召回方案，丰田打算在美国召回247万辆汽车，在中国和欧洲各召回140万辆和139万辆。

另外，丰田会在日本本土召回45.93万辆汽车，车型包括2006年至2008年生产的“雅力士”轿车。一名发言人告诉路透社记者，丰田将在澳大利亚和加拿大分别召回49万辆和24万辆汽车。

这家通讯社报道，这是1996年以来全球最大规模的单次召回事件。当时，美国福特汽车公司因点火开关缺陷召回800万辆汽车。

不费时

一名不愿公开姓名的丰田总部发言人告诉记者：“驾驶位车窗电动开关有缺陷，可能导致开关过早磨损，引发故障。”

“另外一个担忧是，用于润滑开关的商用润滑剂可能导致它受到腐蚀，”这名官员说，“我们不能确定（缺陷）原因，没有起火报告。”

这名发言人回避起火风险。然而，丰田美国分部的官方网站声明提到：“如果为解决开关的凹凸感和粘连感使用商用润滑剂，可能出现开关融化和冒烟现象，在一些情况下会导致起火。”

丰田说，弥补缺陷的方法不复杂，耗时大约40分钟。

“维修过程不费时间，”发言人莫妮卡·斋藤说，方法包括在开关中添加抗热润滑剂或者直接更换开关。

丰田方面没有提及召回花费和对企业收支的影响。

再打击

丰田先前一直主打“安全牌”，注重打造安全至上的企业形象。但是，这家汽车巨头从2009年开始，因驾驶室脚垫、油门踏板和刹车系统等多处缺陷在全球累计召回超过1400万辆汽车，在美国遭受国会调查和5000万美元罚款，企业形象一落千丈。

近两年来，丰田致力于重树企业声誉。今年上半年，这家企业超过美国通用汽车公司，重夺全球最大汽车制造商的地位。

一些行业分析师说，这次召回可能再次打击消费者对丰田汽车的信心，从而使它在与德国大众汽车公司、美国通用汽车公司、日本日产自动车公司和韩国现代汽车公司的竞争中陷入被动。